Alan Ritchson revient sur les coûts et les défis de production du dernier Fast & Furious

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La suite de la saga Fast & Furious, intitulée Fast Forever, bute sur un obstacle majeur : un coût de production jugé excessif par l’un des nouveaux visages de la franchise. L’incertitude financière pèse sur l’avenir du projet, pourtant toujours programmé en salles en France pour le 13 mars 2028.

Un montage financier devenu lourd

Dans le podcast Happy Sad Confused, l’acteur Alan Ritchson — arrivé dans la franchise avec Fast X — a pointé le principal frein aux préparatifs : le budget. Selon lui, les dépenses ont atteint un niveau tel qu’il faut repenser la manière de produire ces épisodes.

Ritchson estime qu’il existe aujourd’hui une « problématique de financement » qui complique le lancement d’un nouveau volet. Il appelle à une approche plus mesurée, sans pour autant remettre en question l’ampleur et l’ambition visuelle qui ont fait le succès de la série.

Entre ambition et retenue

Pour l’acteur, le défi consiste à trouver un équilibre : maintenir l’envergure spectaculaire des films tout en contrôlant des coûts devenus difficiles à justifier. Il décrit la situation comme un carrefour pour l’industrie, où les producteurs doivent imaginer des solutions plus efficaces.

Malgré les réserves sur la facture, Alan Ritchson se montre confi ant quant à l’avenir : il juge qu’un nouveau film verra le jour et qu’il pourra être de qualité, mais prévient que plusieurs obstacles techniques et financiers restent à franchir.

Vin Diesel, moteur du projet

Le comédien souligne aussi que les discussions autour de Fast Forever se poursuivent en interne et que Vin Diesel demeure le principal porteur du dossier. Le film, signé par le réalisateur Louis Leterrier, est pour l’heure en pré-production.

La date de sortie — le 13 mars 2028 en France — demeure affichée, mais sa concrétisation dépendra de la capacité des équipes à résoudre les questions budgétaires évoquées par Ritchson.

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