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Le coup d’envoi du concours du « Monument préféré des Français » a été donné le 5 mai : les votes restent ouverts jusqu’au 22 mai. Présentée par Stéphane Bern, cette édition part d’une présélection de 28 sites — deux par région — avant de réduire la compétition à 14 monuments finalistes.
Organisation et calendrier
Le dispositif conserve sa formule habituelle : une première sélection régionale, puis un nouveau tri pour aboutir à la liste définitive des monuments en lice. Le public décide en ligne, tandis que le présentateur du concours reste une figure centrale de l’opération.
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Le verdict final sera rendu lors des 43e Journées européennes du Patrimoine, prévues les 19 et 20 septembre. Jusqu’à cette date, chaque vote compte pour départager des sites souvent porteurs d’enjeux locaux.
Deux rivaux à suivre dans le Grand-Est
Cette année, l’attention se tourne vers l’Est du pays où deux candidats s’affrontent pour représenter le Grand-Est : le Parc de Wesserling (Haut-Rhin) et la gare de Metz (Moselle). Les deux sites incarnent des histoires très différentes du patrimoine régional.
Parc de Wesserling
Né au XVIIe siècle, le parc de Wesserling est aujourd’hui considéré comme un témoin important du patrimoine industriel français. Longtemps lié à l’activité textile de la région, il a fermé ses portes au public en 2003 pour de lourds travaux de restauration.
Rouvrant progressivement, le site se compose désormais d’environ 17 hectares de jardins et abrite un musée consacré au textile. Son histoire industrielle et ses espaces paysagers en font un candidat apprécié des amateurs de patrimoine industriel et paysager.
Gare de Metz
La gare de Metz s’impose par son ampleur : le bâtiment s’étend sur plus de trois cents mètres. Conçue au début du XXe siècle, elle a été édifiée pendant l’annexion de l’Alsace‑Moselle et destinée, à l’époque, à servir de terminus sur la ligne stratégique entre Berlin et Metz.
Marquée par des ornements d’inspiration médiévale et germanique, la gare a aussi joué un rôle symbolique durant la période allemande. Classée parmi les gares militaires — relativement rare en France — elle a déjà reçu à plusieurs reprises le titre de « plus belle gare de France » en 2017, 2018 et 2021.
La station avait été présélectionnée en 2023 mais la région avait alors été représentée par le château fort de Sedan, qui était parvenu à remporter le concours. Cette fois, la gare de Metz vise la victoire et espère rattraper ce précédent résultat.
Pourquoi ce concours importe
Au-delà du palmarès, l’opération met en lumière des sites souvent menacés ou moins connus du grand public. La compétition permet de mobiliser des visiteurs, d’attirer des financements pour la rénovation et de raviver le débat sur la préservation du patrimoine.
Cet appel aux urnes numériques transforme le patrimoine régional en enjeu national, tout en donnant la parole aux communautés locales soucieuses de valoriser leurs lieux.
